Amalie 5w40 Super XLO balde (5 galones)
$99.990
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Descripción
AMALIE SUPER XLO 5W40 ULTIMATE FULL
SYNTHETIC 5W-40 FORMATO 5 GALONES (18.925LT)
Recomendado para Motores de Gasolina y Diesel.
Son aceites Premium 100% sintéticos de alto
rendimiento para motores diésel que utilizan lo
último en tecnología de aditivos para aceite de
motor para ofrecer lo último protección de su
motor. Diseñados para cumplir o superar los
últimos requisitos OEM, son
retro compatibles con las especificaciones OEM
y API anteriores como CJ-4, CI-4 +, CI-4.
Estos aceites son especialmente diseñados
para proteger los motores diésel de EGR / baja
emisión al tiempo que maximiza la durabilidad
de los filtros de partículas diésel (DPF).
También cumple con los requisitos de especificación API SN para el uso
combinado de la flota.
Se recomiendan para su uso en una amplia gama de aplicaciones de servicio
pesado y entornos operativos encontrados dentro y fuera de la carretera,
incluidos los motores que operan bajo cargas pesadas. Están formulados para
un servicio prolongado / drenaje prolongado cuando se operan en
funcionamiento típico condiciones Los aceites de motor AMALIE XLO Ultimate
CK-4 ofrecen retención mejorada de TBN, menor consumo de aceite, mayor
protección contra el desgaste, estabilidad a la oxidación, excelente cizallamiento
estabilidad y depósitos de alta temperatura reducidos.
Están registrados Mack EOS 4.5 y cumplen con las especificaciones previas para
EO-N Premium Plus, EO-M Plus y EO-M. Este aceite también está registrado en
Detroit Diesel 93K222 y cumple 93K218, 93K215 y 93K214; Cummins CES
20086, 20081, 20078, 20077, 20076. Este aceite cumple con Allison C4 y C3
fluidos y Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1, TO2. Esta el aceite también está
registrado o cumple con los siguientes estándares de aprobación europeos y
asiáticos: Volvo VDS-4.5, VDS-4, VDS-3, VDS-2, Global DHD-1; JASO DH-2 y
DH-1. Este aceite está diseñado para ser lo suficientemente robusto como para
cumplir con MB 228.5, 228.3, 228.1, 227.1; Hombre 3575; MTU Tipo 2.1; ACEA
E9, E7, E4, E2, A3 / B4, A3B3; y Renault RLD-4.